履帶底盤廠家給您講講履帶底盤損壞的原因
貨源廠家分享的履帶底盤的結構和性能特點:能支撐主機重量，能實現前后轉彎和行走功能。履帶底盤大部分是日本技術生產的工程機械，承載能力和牽引力大大增強，噪音低，不損傷瀝青路面，行駛性能好。
配備內置低速大扭矩電機行走減速器，通過性能高。滾輪和導輪采用深溝球軸承，可一次性加入黃油潤滑，避免了使用中中途維護和加油的麻煩。雙端密封結構保證潤滑油封不外漏，并能防止泥水進入輪腔。
合理選材，通過合金鋼和淬火處理，使導輪和驅動輪齒具有良好的耐磨性，從而延長使用壽命。彈簧張緊機構采用彩色螺絲調節，為多節裝配式桁架結構，可靠性高。
調整節數后可以改變長度。它的下端鉸接在轉臺的前部，頂端由一個變幅鋼絲繩滑輪組懸吊支撐，可以改變其傾斜度。
至于安裝在底盤上的回轉支承，它能把轉臺的全部重量轉移到底盤上，底盤上裝有動力裝置、傳動系統、卷揚機、操縱機構、配重和機棚等。
動力裝置可以通過旋轉機構使轉盤360度旋轉。回轉支承由上、下滾動板和它們之間的滾動元件組成，可以將轉臺的全部重量轉移到底盤上，保證轉臺的轉動。從而保證設備的正常運行和操作。
履帶底盤方向盤操作的差速轉向機構，可控性強，靈活性強，轉彎更省力，履帶接地面積大，減震效果好。乘坐舒適，著地率低，對地面損傷輕。特別適用于低濕地作業，可大大提高作業速度和道路換乘適應性。
履帶底盤使用壽命長，維護成本和運輸成本低。在中低產田、砂壤土地區的復墾改造中顯示出強大的優勢。它的缺點是初始成本高。
履帶底盤設計的研究與應用。對農業力學、汽車拖拉機理論、機械設計、機械原理、履帶底盤、履帶底盤驅動系統進行了理論分析和研究，完成了履帶底盤主要工作參數的確定和力學計算。
利用Auto20CAD、Pro/E等工程軟件完成底盤的整體設計，滿足技術任務書的要求。從而得出整體框架及其相關協調的結構框架，為今后進一步分析提供一些信息。
履帶底盤牽引附著性能好，單位機寬牽引力大，接地比低，性能強，穩定性好。履帶式底盤牽引，結構緊湊，操作方便，在坡地、泥濘地、濕地和沙地使用時性能顯著。與履帶式底盤相比，兩者都更適合山地地形。
